Coakan Rangka, Lagi

Tau apa alasanku mempertahankan pendapatku?

Aku memang bukan insinyur mesin, bukan engineering, aku hanya orang lulusan Teknik Informatika, tapi aku melihat dengan mata, dan menggunakan otakku untuk memahami sebuah konsep, bukan pake nafsu, orang waras pasti akan mengatakan bahwa yang ideal adalah besi utuh, sementara yang udah dicoak adalah tidak ideal.

Berpijaklah bukan sebagai FanBoys tapi sebagai orang waras yang menilai sesuatu yang ideal adalah yang utuh, bukan dikurangi (dicoak maksudnya, pen).

Yuk lihat analisa RamBoiestBlast dibawah:

Dimana kau berpijak? Hawa Nafsu sebagai FanBoys atau?

Andaikan ini sebagai faktor penaham utama sasis

Mengenai pernyataan AHM atau Honda International yang mungkin nantinya akan ada, bahwa rangka yang dicoak tersebut tidak mempengaruhi kekuatan, maka akan aku katakan “tetap hal (coakan) itu menjadikan NMP gagal dalam desain” kenapa begitu?

Jawabannya:

Masih banyak jenis frame yang bisa diaplikasikan, double cradle frame misalnya, atau seperti gambar-gambar di bawah ini misalkan.

see pict below..

Lihat sasis depannya, CB72 thn 1965!

pake sasis seperti ini misalkan

atau seperti chopper ini xixixixi (bagian depannya aja)

pake sasis seperti ini aja, buat saingin vixion, ane dukung deh..

Pak, jika bagian ini saya potong boleh donk!

AHM sini NMPnya saya test dengan “mendaki gunung lewati lembah sungai mengalir indah ke lautan” *ninja hatori song themes (kok sek eling hehehe), kuat atau tidak kuat aku kembalikan nantinya xixixixi

baca tentang macam-macam frame disini: http://tmcblog.com/2008/04/11/rangka-motor/