Motor Banci???

Posted on Updated on

Melanjutkan dari artikel sebelumnya, bahwasanya Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R itu motor banci, karena kubikasi mesin yang besar tidak dibarengi dengan jumlah silinder yang yang banyak (lebih dari 2 silinder), dan banyak lagi alasannya.

Bagaimana jika saya lempar gambar ini?

KTM 1190 RC8 R 2013
KTM 1190 RC8 R 2013

ENGINE

Design 2-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, 75° V arrangement, liquid-cooled
Displacement 1,195 cm³
Bore 105 mm
Stroke 69 mm
Performance 129 kW (173 hp)
Transmission 6-speed, claw shifted
Engine lubrication Dry-sump lubrication with 3 rotor pumps
Primary gear ratio 40:76
Secondary gear ratio 17:37

Power Yamaha R1 : 182 Bhp @ 12500 rpm

Power Honda CBR 1000 : 177.02 HP (130.2 kW) @ 12000 rpm

Power BMW S1000RR : 193 Hp (142 KW) At 13.000 Rpm

Masih kecil sih untuk motor kapasitas 1000cc, tapi apakah masih katakan banci pada motor dengan jumlah silinder “sedikit”??

This entry was posted in Motor, Other and tagged .

2 respons untuk ‘Motor Banci???’

    Duinnn said:
    Maret 6, 2013 pukul 2:52 pm

    Setuju, intinya jangan meremehkan hasil karya seseorang, belum tentu yang ngomong banci bisa membuat motor yang lebih baik dari itu.

    Balas
    extraordinaryperson said:
    Maret 6, 2013 pukul 8:45 pm

    wah gk punya gk berani komen xixixi

    http://extraordinaryperson.wordpress.com/

    Balas

Tinggalkan komentar